La K100 rappresenta la rivoluzione BMW dei primi anni ’80°, la nuova serie K ha il motore definito a sogliola, e non il classico a cilindri contrapposti, prima della storia della BMW. Mai prima di allora vi era stata una così radicale svolta come nel 1983 quando la stessa presentò la serie K 100. Questa motocicletta rompe con tutti gli schemi classici ed ancora oggi ad oltre trent’anni di distanza si presenta come un prodotto originale, moderno e innovativo; una moto moderna e classica allo stesso tempo. Verso la fine degli anni 70 viene nominato un responsabile della divisione BMW Motorrad con il dichiarato intento di dare una scossa al mondo della produzione di serie visto che l’azienda di Monaco non poteva certo reggere l’offensiva nipponica con i vecchi motori boxer.
Si può quindi affermare che il 1983 è un anno di quelli che si ricordano in casa BMW: ricorre infatti il sessantesimo anniversario dalla presentazione della prima moto la celebre boxer R32 e, secondo avvenimento non meno importante, viene messa in vendita la prima quattro cilindri prodotto in
