Yamaha RD 350 LC

La storia della Yamaha RD 350 LC inizia nel 1979. Si tratta di una delle sportive più amate degli anni 80 caratterizzata dalla sigla RD Race developed è vicino all’immagine delle TZ che corrono all’epoca nel Motomondiale. Ha un motore bicilindrico grintoso, potente e affidabile e diventa più cattiva con nel look e nelle prestazioni. La RD 350 LC è una delle moto sportive più amate e di successo e sarà anche l’ultima moto stradale a due tempi prodotta la casa dei tre diapason. Come aveva fatto con Saarinen in precedenza, per promuovere le vendite Yamaha sfrutta tutta l’immagine vincente dei suoi piloti Kenny Roberts (tre volte campione del mondo della 500 con Yamaha) e Berry Sheene. Nei depliant pubblicitari accosta addirittura la nuova TZ da Gran Premio. La RD 350 LC nasce, quindi, come un modello sportivo senza compromessi. La linea è filante e la moto è piccola, compatta, c’è il raffreddamento ad acqua. Il nome del modello si arricchisce della sigla LC Liquid cooled che sottolinea il nuovo sistema di raffreddamento. In Italia il contingentamento delle importazioni delle moto giapponesi al di sotto del 380cc, ne blocca in parte il destino commerciale, mentre invece su altri mercati europei come Francia, Inghilterra, Germania balza subito in testa alle vendite di categoria. Nel nostro paese l’importatore riesce, nel 1981 ad avere la licenza per importare solo 200 esemplari davvero pochi visto il notevolissimo potenziale di questo modello e la possibilità di guidarlo a 18 anni.