La Ducati 98 può essere di fatto considerata la prima “maximoto” prodotta da Ducati.
La Ducati 98 fu una moto davvero poliedrica: la comodità e l’affidabilità del motociclo venne largamente promossa attraverso le svariate versioni prodotte, tra le quali la versione 98 TL (turismo lusso). La versione più economica era la 98 T. La 98 sport è la versione potenziata della 98, all’epoca considerata una specie di Superbike. Partecipò ad alcune edizioni della Milano Taranto e le prime due edizioni del motogiro d’Italia del ‘53 del ’54. La Ducati 98 fu concepita come un modello essenziale da prestazioni ridotte. Il suo design estremamente razionale mirava ad offrire al pilota una moto che fosse al tempo stesso semplice, di lunga durata e versatile grazie a una leggera rielaborazione del motore, affidabile ma dalle prestazioni ridotte, raggiunse il successo tenendo due secondi posti alla “Sei Giorni del Galles” del 1964.
